Vad är 75w-140 och när använder du det

75W-140 är en riktigt bra olja för växellåda och differential. Den passar bäst för moderna bilar, sportbilar och tunga fordon som behöver extra skydd. Denna olja klarar höga temperaturer och kraftiga belastningar utan att brytas ner. Det gör den perfekt för bilar som körs hårt eller under svåra förhållanden (speciellt om du gillar att testa fordonets gränser).

Vad betyder 75W-140 egentligen?

Siffran 75W beskriver hur tunn oljan är vid kallstart. W betyder vinter, så 75W klarar kalla morgnar utan problem. Siffran 140 visar hur tjock oljan blir vid 100 grader Celsius. En tjockare olja vid värme ger bättre skydd i växellådan när den värms upp under körning. API GL-5 betyder att oljan kan hantera mycket höga tryck i differentialer. Många 75W-140-oljor innehåller också LS-tillsatser (Limited Slip), som är viktiga för lamelldifferentialer Dessa tillsatser förhindrar skrikande ljud och minskar slitage i växellådan väsentligt.

När ska du använda 75W-140?

Denna olja passar för sportbilar, skåpbilar och lastbilar som behöver högsta prestanda. Använd den om din bil har en lamelldifferential eller körs under krävande förhållanden. Helsyntetisk 75W-140 är mycket bättre än mineralolja för moderna fordon, helt enkelt. Den håller längre, ger bättre skydd och fungerar bättre vid extrema temperaturer. Du måste alltid läsa bilens manual före byte. Tillverkaren anger exakt vilken olja din bil behöver för att fungera optimalt.

Praktiska tips för byte och underhål

Byt oljan enligt serviceintervallen i din manual, vanligtvis var 60 000 100 000 kilometer. Vid tung körning eller racing bör du byta oftare (då slits oljan mer). Kontrollera manualen för att se om din differential behöver LS-tillsats. Många 75W-140-oljor är redan försedda med detta, men vissa kräver separat tillsats. Regelbundna byten förlänger växellådans livslängd och håller smörjningen optimal. Använd alltid samma oljekvalitet som tillverkaren rekommenderar för bästa resultat och för att behålla garantin intakt.

Vanliga frågor

• Kan jag byta till 75W-140 själv? Det går, men det kräver rätt verktyg och kunskap. En mekaniker är ofta säkrare.
• Vad kostar en byte? Priset varierar lite, men räkna med några hundralappar för material och arbete.
• Är helsyntetisk olja alltid bättre? Ja, för moderna bilar. Den håller bättre och skyddar bättre än mineralolja.
• Behöver alla bilar 75W-140? Nej, bara de som tillverkaren rekommenderar. Många bilar behöver tunnare oljor istället.